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      1. 总第174期2010年2月1日
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        风雨同舟 收获2010——烟台锦程世航船务有限公司
            物流业是现代产业经济的“晴雨表”,2008年底开始的金融海啸带来了巨大的冲击,已让整个行业感觉到逼人的寒意。作为锦程物流集团在烟台地区的集团成员企业——烟台锦程世航船务有限公司也面临同样严峻的考验。
            一方面,原有老客户业务量急剧减少,甚至出现停滞;另一方面 ,由于国外投资的锐减 ,几乎没有新工厂、新客户的出现。由此导致的局面是业内竞争的加剧 ,港口之间、船公司之间、货代之间不惜血本地争夺客户,利润不断萎缩,市场上悲观情绪弥漫。
            面临行业“冬天”的考验,如何能摆脱困境 ,顺利突围成为摆在我们面前的一个关系生存和发展的大问题。从刚开始的悲观迷茫到随后的积极奋进,烟台锦程世航船务有限公司用较短的时间转变经营思路 ,确立了新的经营方针来面对困难与挑战。
            对内,利用这段发展缓慢时期,修炼内功、完善团队建设  ,明确岗位职责 ,采取措施,不断调动业务员工作积极性 ,鼓励大家勇于面对困难 ,积极进取。面对出口下滑的严峻局面,大家不等不靠,相继成功开发了烟台富士康 、荣成泰祥集团等几家大客户 ,并在石材 、韩国冻柜等货类的业务上取得了不俗的成绩 。
            对外 ,借助“锦程”品牌的资源优势和信誉影响 ,确定了“稳定老客户 ,,积极拓展新客户、新航线”的经营方针。继续加强与原有合作关系船公司的密切合作 ,如K-LINE烟台到日本关西 、关东,韩国釜山周三班航线 。同时,不断深化与代理船公司的合作关系并成功地利用船公司危机下对货量的需求 ,本着互惠互利的原则,成功与新船公司签约 ,壮大公司对外竞争力。我们与青岛诺扬公司签订代理协议,负责该航线在烟台港的市场开发、推广工作。诺扬公司目前在烟台的航线有烟台-日本关西周五班和烟台-日本关东的周六班。并与烟台中远、外运、泛州、京汉等本地船公司保持了密切的合作关系。
        人们常说:“一分耕耘,一分收获” 。随着2009年国家出台各种刺激经济的政策,我们这个行业也渐渐有了些许暖意 。根据IMF最新预测,2010年全球宏观经济正增长2.5%。如果全球宏观经济复苏符合预期,那么从现在开始到2010年年底,宏观经济将处于一个缓慢上升的周期 ,航运物流业是典型的强周期性行业,将受益于宏观经济的复苏。经过近一年来的风雨洗礼 ,得益于烟台锦程世航船务积极面对、措施得力 ,我们的经营状况也逐渐好转。
            展望2010年,我们将进一步依靠和发挥锦程集团的资源优势和锦程品牌的信誉影响 ,继续巩固原有航线,加大货源开发力度,积极开拓国外客户,与集团一起,克服困难 ,再创佳绩!
            身为锦程大家庭的一员 ,2010一定会是个让人充满期待的收获季节。
        加入时间:2010/3/18 14:20:00 阅读次数:1935




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